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一、电池冷却与电池水冷板 在电池冷却系统应用中，液冷成为了主流冷却处理方式。汽车电池在工作中产生的热量，通过电子设备部件与水冷板表面接触，最终被冷板内部流道中的冷却液带走。 水冷板的设计具有多样性，主要根据电池类型和整体布局确定。为了保证高能电池组的温度均匀性，冷却通道越长，温度均匀性控
在国内的储能领域，液冷技术已经取得了大规模的突破。基本形成了三种模式的储能冷板，铝型材式液冷板，吹胀式液冷板、钎焊式液冷板。其中，铝型材液冷板由于材料用量大，既不经济，也不环保，且铝型材液冷板水路接头需要使用密封圈式连接，密封圈时间过长老化后存在泄漏问题。
随着国家新能源汽车战略的深入推进，新能源汽车行业受到了越来越多的人关注。动力电池作为新能源汽车的最关键部件，其安全性、寿命、续航、性能也成为广大用户关注的焦点。为了提高电池的性能，延长电池的使用寿命，增加车辆的续航，防止动力电池出现安全性事故，电池的工作温度就成为关键因素之一。
真空钎焊是将两种或两种以上母材放入真空炉内进行加热焊接，主要用于质量要求高和易氧化的材料的焊接。
在电动汽车中，电池放电会产生热量，放电的速度越快，产生的热量就越多。电池基于电压差的原理工作，在高温下，内部的电子会被激发，从而减小电池两侧的电压差。如果没有冷却系统将其保持在工作范围内，电池将停止工作，如果内部温差较大，可能会导致每个电芯的充放电率不同，从而降低电池组的性能。如果电池过热或电池组中的温度分布不均匀，则可能会出现潜在的热稳定性问题，例如容量下降、热量失控及火灾爆炸等，面对危及生命的安全问题，电动汽车行业不断创新以改进电池冷却系统。
电子设备越来越多地用于医疗工作，它们对环境的要求更加多样和严格，温度是最重要的因素之一，因为温度变化对电子设备的影响最大。目前常用散热设备的是铝挤压散热片、热管散热器和散热风扇，在高温下，仪器设备的部件都会受到影响。高温下会加速高分子材料的分解老化，缩短电子元件的寿命，良好的散热系统对于医疗设备的通风散热至关重要。
