新能源汽车行业2017年度发展加速，特别是进入下半年，更是亮点纷呈，纯电动汽车的项目以及新能源客户的项目表现出众，种种迹象表明，新能源汽车在2017年将是一个高速推进的时间节点，动力电池散热专家认为整个新能源汽车产业在2017年都将有多的技术突破。

近日，工信部发布第300批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，本次共申报了320款新能源汽车产品。据动力电池散热专家分析，按动力类型分，纯电动汽车产品300个、插电式混合动力产品16个、燃料电池产品4个;按产品类型分，新能源乘用车有26个、新能源客车有128个、新能源专用车有166个。纯电动汽车与新能源客车表现尤为抢眼，成为了本次公布信息的亮点。

根据动力电池散热专家的统计，128个新能源客车产品中有10个底盘产品。具体为，纯电动客车产品有111个，其中底盘6个;插电式混合动力客车产品13个，其中底盘有4个;燃料电池客车产品有4个。从数据可以体现，纯电动系列的汽车成为车企们发力的重点，也可以说明这是未来的一个发展方向，动力电池散热专家认为随着新能源汽车的各领域的技术的不断发展与提升，纯电动汽车将会是一个风向标。

动力电池散热专家还统计了128款新能源客车产品来自39家车企，其中申报最多的是南京金龙，有13款;其次是宇通客车，申报了11款;厦门金龙和广西源正新能源汽车均申报了7款;中通客车、厦门金旅、东莞中汽宏远、东风汽车、北汽福田5家企业均申报了6款;珠海广通汽车和湖南中车时代均申报了5款。金龙汽车申报的数量最多，可以体现出金龙在新能源客车上投入较大，同时也突显金龙汽车非常看好新能源汽车的未来发展。

细心者可以发现，上述这11家车企共申报了78款新能源客车产品，占比近70%，集中程度过高，可以看出各大车企对于新能源汽车的态度，新能源汽车动力电池散热专家认为新能源汽车发展的温度还是不够，或者说时机还没有完全的成熟，但是随着电池、电机、电控等技术的不断突破，新能源汽车将为更加普及的推广。